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汽車頻道

“國產版牧馬人”,WEY也出硬派越野車,哈佛大狗換標?

最近長城品牌車型體系的命名方式,著實有點讓人蒙圈了,繼哈弗“大狗”之后又來了個歐拉“白貓”,仿佛開啟

銷量最慘的百萬級轎車,是如何做到“叫好不叫座”的?

說D級車,必須提到奔馳S級。即使是7系、A8,在S級面前也只能做個“弟弟”。為何那么多年它們始終無法

知名汽車媒體人試駕嚴重超速,交警通報:吊銷駕照

近日,一名汽車博主、汽車媒體人因試駕邁凱倫在山路危險駕駛、嚴重超速而被網友舉報,在交警調查下,該媒體

發光車標,日產汽車新LOGO曝光

外媒最新消息,日產汽車即將啟用新的品牌LOGO,而新LOGO將于7月15日發布,期間日產全新SUV車

被低估的豪車!車長超5米,起步3.0T V6+全時四驅,比Q7更有氣場

近些年,自主品牌在國內SUV市場,取得了不錯的成績,SUV銷量榜前十里,可以說是占據了半壁江山。但是

70家自主品牌等待出路

文|李一帆自主品牌已經過了半年清湯寡水的日子。6月,根據中汽協的數據,自主品牌乘用車銷量59萬輛,同

一邊辦改裝車展,一邊抓改裝車?

文|薛雅夫“你畢業了?”“又畢業了?”“恭喜某某老板喜提畢業證書。”這應該是近期去完深圳回來的朋友們

帕薩特下跌四成,上汽大眾遭遇銷量困境

上汽大眾進入2020年的銷量出現較大幅度下滑,除了疫情與市場環境的變化因素外,不少網友將問題歸咎于帕

全球僅此一輛敞篷版新福克斯,性感雙峰聳立在你腦后

作者:謝越(轉載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)看到下面這臺第四代福克斯,許多人的第一反應應該都和

東風本田兩款新車國產,兩廂思域本月上市

東風本田2020年的重磅新車無疑是國產思域兩廂版,該車也將在7月內完成上市,目前國產思域兩廂版的最終

現代又出“廉價”SUV!上市4個月,從17萬跌至13萬,顏值驚艷是亮點

現在在國內汽車想要銷量好,要么優惠幅度大,要么品牌足夠硬,還有一種就是更新迭代的速度更快一點。因為速

日產終于搞了一臺能打的電動車了

來自專輯技術日產一則快訊:日系電動車一直很迷的原因,某程度上可以歸咎到本土市場的政策。而在這當中,對

“炒股”獲利18億,長安汽車盈利了

去年凈虧損26.5億元的長安汽車,今年竟以這樣一種方式實現“止虧”。7月15日,重慶長安汽車股份有限

領克哈弗奔騰翻滾騷操作,有人辣眼睛有人真材實料

以下文章來源于汽車秘技,作者黎釗哲25%偏置碰撞、40%偏置碰撞、正面碰撞、側面碰撞是大家買車前的考

比亞迪漢刷了小鵬P7 特斯拉毛豆3還能繼續裝?

以下文章來源于汽車秘技,作者黎釗哲大灣區車展時候,比亞迪漢公布預售價后,全場最熱門的攤位就是它了,作

強“漢”出擊,只需一個數字,特斯拉就“顫抖”?!

“超長續航版豪華型,22.98萬元!”隨著比亞迪銷售總經理趙長江公布漢的價格,12日晚的上市直播現場

螺螄粉可能有點臭,新寶駿的車是真的香!

這匹福特野馬很野性!

福特Bronco時隔24年后再度登場。不過相信大部分國內消費者和我一樣,對于福特這匹野馬知之甚少,畢

標配3.0T+10AT新增后驅,國產林肯飛行家能否飛得更高?

林肯誕生了第二款國產車型,還是重量級車型,就是車長5088mm、軸距3025mm的中大型豪華SUVA

歐拉白貓首試:小巧又實用,這是屬于中國的K-Car

為了方便老婆上班,一個多月前我們搬到了城里的老舊小區,從此,我就開始經歷“停車噩夢”。只要下午6點半

世界新造車向前跨三步,腐國新造車向后退兩步

文|Dedee你喜歡的車徹底變了咋辦?手里特別有錢就是買不到DreamCar咋辦?自己造啊!是的,就

想要進入美國,汽車又比手機難多少呢?

為什么中國汽車制造商進入美國市場這么難?眾所周知各大手機廠商為了擁有更多的手機市場,紛紛都把業務擴展

上海欠你的皮卡,特斯拉來幫你討了

文|張老板“皮卡解禁”,這四個字有如一面大旗,總能在網上贏得一片正面的呼聲。這些年,皮卡一路高歌猛進

南北通州通南北,東西騙子騙東西

文|李一帆娜拉:“我耐著性子整整等了八年,我當然知道奇跡不會天天有,后來大禍臨頭的時候,我曾經滿懷信

換代奔馳S級“算毀了”,還是來看看新C級吧,軸距比E級還長

“寶馬的靈魂在于3系;奧迪的代表得看A6;而奔馳的精華則濃縮于S級”!這種論調的誕生除了與BBA們當

23家車企年度目標完成率橫評:誰最焦慮誰最落寞?

不知不覺間,2020年的進度條已經正式邁過半數,無論愿意與否,也無論年初定下的目標是否已經進度過半,

請注意,比亞迪的特斯拉來了

以下文章來源于十一車,作者十一車文|鐵西區的李子2013年比亞迪股東大會上,王傳福曾放話“分分鐘造出

一天漲出一個北汽藍谷 比亞迪遭遇資本市場捧殺?

這幾天,國內汽車行業最熱門的話題莫過于比亞迪超越上汽集團成為了A股市值最高的車企。上汽集團是誰?國內

上汽和奧迪:當下有多艱難,合體欲望就有多迫切

奧迪昔日雄風,還能再起嗎?據路透社消息,大眾集團及其中國合作伙伴上汽集團計劃投資41.3億元人民幣(

拿下1%股份 本田“屈身”寧德時代

在大眾控股國軒高科、戴姆勒搶占孚能科技之后,本田選擇了入股寧德時代。相比而言,僅1%的入股對眾星捧月

那些唱衰路虎的,不如先看看它

縱觀40來萬能買到的各種車型,大多是靠實力上位的車型,比如寶馬5系、寶馬X3、奧迪A6L、Q5L這些

戈恩談世紀大逃亡:都是我策劃的,都是為了妻子!

戈恩近日在接受采訪時稱,出逃方案完全由自己策劃。在專訪中,戈恩對日產表示了不滿,認為自己并沒有問題,

11代思域改換“雅閣”臉?推混動車型對標卡羅拉雙擎

2016年第10代思域上市,可以說它是整個思域歷史中的顏值高峰,憑借運動的外觀以及出色的動力操控,囊

華為又憋大招:要與蘋果展開汽車專利競賽?

說起汽車技術專利,最狠的莫過于蘋果。官宣造車多年,始終不見一個車殼,偏偏是汽車相關的專利一天天的刷屏

鍵盤車神進修指南:吐槽全新飛度減配的正確姿勢

8.18萬元的起售價,加上那臺熟悉的L15B1.5L自吸發動機,全新飛度還是以不變的配方,熟悉的味道

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